Deliveroo通过托管他提供膳食的餐馆而成长

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05月

Deliveroo在邻近的餐馆提供自制菜肴,在巴黎地区的Saint-Ouen开设了共用厨房,让餐馆老板可以测试一个新的市场,这个概念正在全球传播。

这家英国初创公司于2013年在伦敦创建,在12个国家拥有35,000名自行车信使,他们看到了很多:在世界上开设了74个名为“Editions”的网站,到12月将达到250个,其中几个在法国,他的第二个市场仅次于英国 - 他尚未与之沟通。

“我们希望帮助我们的合作伙伴餐厅发展他们的业务,并为我们的客户带来新的餐饮服务,”他的联合创始人Will Shu在接受法新社采访时表示。

“这里有越南菜,比萨饼,沙拉......我们建议在一个缺少餐馆的地区,各种各样的优惠,居民应该欣赏” - Deliveroo通过分析其评估的要求数据。

在这个前仓库的十二个厨房里 - 其中八个被占用 - 混合的高端汉堡,小柬埔寨的小圆面包,三胞胎的那不勒斯比萨饼和桑托沙的印尼街头食品汇集在一起​​。

Blend出生于2011年,每天从巴黎的五个地址开始供应一千个汉堡,已经招募了4个人,并且每天有40个订单可供这个网站盈利。

“我们在这里开一家餐馆并不是我们的首选,但这个地方让我们可以测试市场,它是量身定做的,”其创始人Victor Garnier说道。

对于餐馆老板,初始投资可能为零,但Deliveroo对营业额征收的佣金(保密)将更高。 第二个公式提供较低的佣金,并支付首期款项。

- 即将到来的宪章 -

“我希望在不改变员工质量或薪酬的情况下发展我的业务,​​问题是达到这种平衡:每个人都必须分享利润,”Petit经理Simon October说。柬埔寨,巴黎第十区的一家餐馆因2015年11月13日的恐怖袭击而哀悼。

它的两家餐厅通过Deliveroo占其营业额的20%至25%,没有这些餐厅“我们不会接触到一些客户,因为市场已经发生变化:交付已经变得不可避免”。

在“Editions”的大门口,接替那些被称为“骑手”Deliveroo的快递员,他们在他们的五彩衬衫上收取2.50欧元的运费。

6月初被西班牙法院判处死刑,该法院下令恢复返回的司机,考虑到他与Deliveroo的“工作关系”,该平台希望通过自行车认可其“快递员”的“独立工人”的地位。 其在法国的9,300名送货员是自营职业者,为比赛付费并提供自行车。

2017年8月,一些人在巴黎,波尔多,南特和里昂示威,反对将支付一般化,并要求更好的报酬。

在议会通过的过程中,“职业未来”法案应该鼓励Deliveroo或Uber等平台采用“章程”来保护其工人的社会保护,同时避免他们重新获得雇佣劳动资格。

“我希望这能澄清情况,”舒说。 “我们在法国与近10,000名+车友合作,他们选择这项工作的原因主要是灵活性。”

“他们每周工作12到14个小时,平均每小时赚16欧元,而且大多数人不想全职工作,”他说。

“如果要进行重新认证,那将结束灵活性,这不是这些人想要的,”Shu先生坚持说,他计划在法国投资1亿欧元。