飞行员继续罢工,汉莎航空公司在周二和周三取消1,700个航班

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05月

这家德国航空公司德国汉莎航空公司周一和周三宣布取消1700架飞机,原因是其飞行员的罢工,工资冲突的新一集陷入困境。 汉莎航空公司在一份声明中说,总共有180,000名乘客受到这些取消的影响。 在周日和周一休息两天后,飞行员联盟周日晚间宣布,从周二恢复罢工于上周三恢复,未能就工资谈判达成协议。

该组织再次试图通过正义阻止这一运动,徒劳无功。 与上周在法兰克福(西)的同行一样,慕尼黑劳工法院(南方)驳回了临时救济申请,以禁止罢工。 慕尼黑法院表示,德国汉莎航空公司提出上诉。 该公司上周提出了同样的要求,但也被拒绝了。

“德国汉莎航空公司承认慕尼黑劳工法院的决定,”该公司在一份简短的声明中表示,并补充说“随时准备与工会恢复工资谈判” 周二是国内航班将受到周三运动,中长途航班的影响。 总而言之,该公司仍将能够确保这两天计划的6,000个链接中的近4300个。

该集团计算,自上周三以来,超过525,000名乘客遭遇交通中断,4,461次航班不得不取消,计算这两个新的罢工天数。 自2014年4月以来,工会与管理层之间的僵局一直在持续,结果似乎很遥远,因为双方都坚持自己的立场。

由于没有加薪超过五年,在公司盈利的同时,Cockpit追溯称在此期间每年平均升值3.66%。 汉莎航空断然拒绝这一说法,声称向飞行员支付的费用远远高于竞争对手。 该集团提出了一项代表1.8个月工资的奖金,以弥补自2012年以来没有重新评估,以及两年内工资增长4.4%,Cockpit拒绝了。 根据汉莎航空管理层的说法,职业生涯开始时的副驾驶每月收入6,550欧元,职业生涯结束时的指挥官超过22,000欧元。

除了对公司形象的影响之外,汉莎每天的罢工费用大约为1000万欧元,这很难量化,但可能会越来越多地感受到因为罢工运动在空气集团。 在法兰克福证券交易所,该股是周一的新罢工成本,收盘下跌2.18%至12.35欧元,市场平均下跌1.09%。