最长的航班将在新加坡和纽约之间行驶16,700公里

19
05月

新加坡航空公司的一架飞机今晚从新加坡起飞,将在大约18小时45分钟内行驶1,600公里到达纽约,这将是世界上最长的直飞商业航班。

“世界上获奖最多的航空公司在世界上最长的航班返回,从新加坡直飞纽约,”该航空公司在其推特账户上表示,该账户将使用最近收购的最新一代空中客车A350-900ULR。 。

SQ22航班从当地时间午夜(格林尼治标准时间16:00左右)起飞,从该州的樟宜机场起飞,预计最多可在18小时45分钟内抵达纽约的纽瓦克。

计划新加坡航空公司的飞机有十三名机组人员乘坐北太平洋航线飞往阿拉斯加(美国)和加拿大,然后抵达纽约,而其他可能的航线则经过北极和整个欧洲。和大西洋。

首次飞行创造了巨大的期望,主要是渴望避免中途停留的商务男女和航空爱好者。

该设备可容纳161名乘客,其中67人为首选舱,另有94人为旅游费,该设备拥有更多空间和特殊设计,可减少时差。

如果乘客中途停留,将节省4到6个小时的旅行,将尝试长途旅行的特殊菜单,并可以访问一千小时的电影和电视内容,尽管也有一些批评。

“SQ(新加坡航空公司)证实,新加坡和纽约之间近19个小时的马拉松航班上没有睡衣,这对我来说似乎很奇怪 - 我敢肯定会有一流的睡衣套装。欢迎!“,在专业网站澳大利亚商务旅行者的推文中说。

2004年,新加坡航空公司开始使用空中客车A340-500飞机覆盖新加坡 - 纽约航线,但由于飞机消耗量大和燃料价格高,2013年放弃了它。

飞行机构FCM Travel Solutions亚洲区总监Bertrand Saillet告诉Efe,新一代A350-900ULR(“超远程”或“超长途”)由于使用起来更加高效和轻便尖端科技材料。

A350-900ULR减少了座位以增加其飞行能力,最多可以飞行17,900公里或20个小时而无需中途停留。

在Saillet看来,将有越来越多的长途航班,但它们将更多地针对商务旅行,并且将与中途停留的航班平行,这些航班通常更便宜且经济舱更便宜。

此外,该专家指出,根据目前的技术,似乎没有比这个更大的航班没有规模,而且其他更快的飞机,例如超音速飞机,将被用来代替减少航线的时间。

原则上,新加坡航空公司将每周三天覆盖新加坡 - 纽约航线,从10月18日开始,每天的航班时间为周期。

目前的价格,从旅游溢价至少3,000新加坡元(约2,100美元或1,800欧元)到优惠等级至少6,000新加坡元(约4,300美元或3,700欧元)不等。

到目前为止,世界上最长的航班是卡塔尔航空公司的卡塔尔航空公司,它将多哈与新西兰奥克兰市连接起来,距离为14,200公里,时间为17小时15分钟。

过去有较长的航班,例如泛美航空公司的飞机,自1936年以来,从加利福尼亚州(美国)和马尼拉之间的路线上,从旧金山飞往檀香山需要超过21个小时。

Gaspar Ruiz-Canela